新派讯 5月21日，市政府新闻办召开新闻发布会，介绍“环潍治超共同体”相关工作情况并回答记者提问。

　　记者从发布会上了解到，当前，货车超限超载违法行为跨区域流动、跨界绕行避查问题突出，单一市域治理模式难以根治反复性、流动性违法难题，市域交界地带监管短板日益凸显。为此，潍坊主动牵头联动周边五市，组建山东半岛中部“环潍治超共同体”，构建一体化、常态化、实体化跨区域治超新格局。

　　共同体立足“常态长效、全域管控、高效协同”原则，建立了七大工作机制，全力保障共同体规范高效运行：区域协同机制。建立6个跨市联动执法圈，依托省交通运输行政执法综合管理信息系统、治超联网系统平台，实现违法数据共享、分析研判、精准布控全链条协同；会商研判机制。根据工作需要召开会商会议，研讨联合执法行动方案、科技治超应用、源头倒查与联合惩戒措施，总结成效、研判形势、部署下一阶段工作；信用联合惩戒机制。对企业、车辆、驾驶人及源头单位实施信用惩戒，建立数据共享机制，明确“一超四罚”、跨部门联动等措施，规范线索移送、结果互认与公示修复，全链条闭环管理；案件移交机制。以违法发生地管辖为主要原则，重点做好涉及“百吨王”跨区域违法行为的移交工作，将基础资料进行移交，推动跨市违法证据互认和协作，进一步提升办案效率；源头联合治理机制。聚焦货物装载、货运企业、驾驶员关键源头，落实联合监管、溯源倒查、科技赋能等举措，压实各方责任，构建全链条源头治超体系，确保治理实效；信息互通机制。依托省级执法平台，建立治超信息互通体系，依规共享违法行为、源头治理、执法案件等信息，落实安全管理、查询应用及监督责任，保障跨区域治超协同高效；毗邻区县联勤联动机制。聚焦货运车辆超限超载、非法改装等突出高频违法行为，严格遵循“一路一策、一站一策”工作原则，以6处市际交界区域为重点，明确各联动执法圈管控范围、联动模式及应急响应机制，实现跨市治超执法全覆盖、无盲区、无死角。

　　目前，由潍坊市牵头，联合青岛、淄博、东营、日照、临沂五市共同组建的山东半岛中部“环潍治超共同体”已正式落地运行。自此，山东半岛中部区域治超工作彻底告别属地单打、分段治理的传统模式，全面迈入跨市联动、一体管控、协同共治的全新阶段，为全省道路运输安全治理探索可复制、可推广的创新样板，为区域交通高质量发展筑牢安全防线。

新派融媒体记者:宋玉璐/文 巩建国/图

编辑:韩佳 张兴红 王维

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