新派讯 12月24日，市政府新闻办举行“服务交通强国试点任务，推动小清河航运高质量发展”主题新闻发布会，介绍有关工作情况并回答记者提问。

　　去年2月，沉寂26年的小清河再次通波扬帆，正式复航。作为沿黄流域唯一具备河海联运条件的“黄金水道”，小清河不仅连接省会、鲁南、胶东三大经济圈，未来更将通过东平湖联通京杭运河，其战略价值远超一河一域。潍坊作为小清河汇入渤海的“出海口”，天然承载着“河转海、海转河”的核心枢纽功能，是这项国家试点任务的关键落点。

　　目前，通过系统努力，小清河航运在安全、效率、成本和绿色等方面均已取得了显著的阶段性成效，为区域经济社会发展和交通强国建设提供了有力支撑。

　　面对国家试点任务，我市主动作为，迅速行动，保障运力与运量稳步提升。保障19艘内河船舶自海上安全转入小清河运营，并创新推行“不停航办证”服务，为船只减少停航损失，实现运力的快速补充与高效转换。保障创新实践了“海上顶推+内河自航”“海船河海直达”“内河船+海船联运”三类运输模式，有效盘活了运输体系。开展减载靠泊和特定船型安全论证，助力打通每年200万吨的卷钢“公转水”跨省运输通道（曹妃甸—寿光—博兴）。此外，支持开通多条集装箱航线和河海直达、河海联运航线，保障省内首条化工品“公路—内河—海运”多式联运通道稳定运行，助力亚欧班列货物经小清河转运出海，综合物流成本降低约15%，有效服务国内国际双循环。

　　2025年1-11月份，小清河累计完成河海中转作业1200余航次、河海直达作业180余航次，转运货物120余万吨、1万余标箱，业务量较2024年翻一番。

　　我市聚焦商渔船碰撞和船舶碰撞桥梁等重大风险，深入开展隐患排查治理，建立寿光市商渔船联管中心，实体化运行市级联合值班值守机制，有效保障小清河商渔共用航道通航安全；推动发布《小清河水域防止船舶碰撞桥梁有关事项的通告》，建立桥梁隐患通报与整改联动闭环机制，消除隐患23项，相关做法入选省级水上交通安全综合监管试点项目。

　　我市还‌编制了强对流天气、寒潮大风防抗工作指南，联合开发“风圈预警”平台，实现对海上恶劣气象、海况的实时监测、提前研判；推动在寿光港建设气象观测站，提升小清河气象监测预警精准度；保障小清河羊口港—寿光港航道养护疏浚顺利完工，小清河寿光港以下航道养护工程顺利动工，进一步夯实通航安全基础。编制了4类航行安全“明白纸”，自复航以来，小清河潍坊段持续保持了“零险情、零事故”的安全纪录。

新派融媒体记者:宋玉璐/文 杨小凡/图

编辑:陈晓芳 孙锦

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