据新华社报道，无人机产品正加速走进千家万户和千行百业，拍摄爱好人群也日益庞大。而与此同时，无人机超高飞行和飞入管制空域的情况时有发生，带来“头顶上的隐患”。记者调查发现，有人非法破解无人机飞行控制系统，使其能在原本禁止飞行或有高度限制的区域自由飞行，甚至催生“有偿破解”的黑色产业链。

　　随着低空经济快速发展，无人机被广泛应用于各行业各领域，也“飞”入了寻常人家。与此同时，各类“黑飞”现象不断出现，给人们的正常生活秩序造成了严重影响：可能侵犯个人隐私，在未经他人同意时拍下画面；可能盘旋在机场周边，让原本正常的航线陷入混乱；甚至突破禁飞区，触碰国家安全红线……

　　事实上，无人机“黑飞”的情况并不是个例。比如某些平台网店看似只能提供无人机电池维修服务，实际上还能提供“无人机飞行限高解锁”“禁飞区域解锁”等服务。更有部分无人机爱好者会制作虚假解禁许可证明，为自己的“黑飞”行为披上合法外衣。

　　一边是技术进步解锁带来的科技体验，一边是无视规则产生的安全风险正在加大。为了守护“头顶上的安全”，加强无人机监管势在必行。《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》和《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》两项强制性国家标准日前批准发布，将从技术上解决无人机“谁能飞”和“谁在飞”等问题，为无人机行业安全有序发展提供重要保障。

　　无人机绝非“玩具”，低空也不是可以随意飞行的“法外之地”。无人机产业的繁荣发展与大众安全并不相悖，除了完善法律法规，为无人机使用划定严格的法律界限之外，也需要构建多部门协同监管体系，在技术上推动远程识别、电子围栏、超高飞行自动下降等功能，重点打击破解限高、提供解禁服务等行为，形成工作合力，避免“一禁了之”的惯性思维。

　　无人机本是助力社会发展的“科技之翼”，在诸多领域也大有可为。规范“黑飞”不是限制技术，而是守护公共安全的生命线，护航整个行业健康、有序成长。抵制“黑飞”，也应成为所有“飞手”的共识——以规则为翼，才能安全翱翔。