潍柴集团:持续创新让品质领先世界
潍柴集团是中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。潍柴集团不断加大科研投入,持续强化产学研协同创新管理机制,着力打造创新队伍,努力营造创新环境,科技创新工作实现了质的提升,走出了一条“内生增长、创新驱动”的科学发展之路。集团注重工业设计和产品研发,设计的蓝擎WP9、蓝擎WP13、博杜安12M26.3、WE系列新能源动力系统系列作品获得潍坊市首届“市长杯”工业设计大赛一等奖,蓝擎WP9、蓝擎WP13获得山东省首届“省长杯”工业设计大赛金奖。
为提高企业科技研发水平,集团整合内外部资源,完善业务协同机制,加快创新成果转化,真正打造企业的核心竞争优势。成功推出国内第一台拥有完全自主知识产权的高速大功率蓝擎发动机、第一套自主ECU电控系统,是国内第一家获得欧VI排放公告的柴油机企业。投资20亿元建成了国际一流水平的产品研发中心和产品试验中心,包括40个发动机性能试验室、20个发动机耐久试验室、12个发动机认证试验室。该中心是目前国际同行业规模最大、功能最全、能力最强的发动机研发试验基地之一,试验能力居国际领先水平。投资5亿元新建了发动机试制中心,购置配备了国外高档次“高、精、尖”关键设备,具有较强的柔性制造能力,能够满足多品种柴油机试制与小批生产需要。十几年来,潍柴累计投入150多亿元用于自主创新,建成了全球一流的发动机研发制造基地,研发中心、试验中心、试制中心、制造中心有序运转的创新体系不断完善。在技术系统内实施矩阵式研发管理结构,2015年成立了发动机技术研究院,潍坊总部集中负责创新性技术研究、先进产品研究及产品平台设计开发,各地研发中心主要负责应用开发,建立起了高效的协同研发机制,进一步提高了研发资源配置效率。
近五年来,潍柴逐步实现了工业设计工作的从无到有,从有到优的成长历程。逐步形成了有潍柴特色的工业设计风格,为企业的健康可持续发展和企业产品走向高端打下了坚实的基础。起步阶段,企业的工业设计工作主要是以产品外观造型和设计优化为主,通过引进工业设计,对锐动力产品进行了工业设计优化,对WP7、WP10、WP12系列柴油机的杂乱线束进行整理简化,达到了整洁美观的效果。经过在发展中不断的实践和摸索,企业现已基本建立了一套适应潍柴研发体系的工业设计全流程,实现了工业设计全过程参与产品开发,保证在产品开发之初即引进工业设计相关人员,保证每个项目均有工业设计人员全程参与。在这样的机制下,实现在设计之初考虑整机外观和人机工程学等相关内容,保证工业设计从一开始就是实用的、美观的、有潍柴特色的,这些在企业已经上市的12M26.3柴油机、WP9、WP13柴油机上都有明显体现,也应用在即将推出的180系列柴油机和正在研发的H2系列柴油机,这样会在发动机市场上实现新的突破。(记者韩立新)
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